14gramas
O mais leve da linha. Aro fino e haste de fio, para rosto médio. É o que some primeiro no rosto.
- Lente
- 52 mm
- Ponte
- 19 mm
- Haste
- 145 mm
- Lente
- Cinza · pol.
O nome é o peso.
Cada armação sai da bancada pesada uma a uma. O número que aparece na balança vira o nome do modelo — e é o mesmo número que você sente depois de doze horas.
Três pesos.
Mesma liga, mesma dobradiça, mesma lente. O que muda é a quantidade de metal — e, com ela, quanto tempo você aguenta usar sem lembrar que está usando.
16gramas
Aro um pouco mais alto e haste reforçada. Para quem tira e põe o óculos o dia inteiro.
- Lente
- 54 mm
- Ponte
- 20 mm
- Haste
- 148 mm
- Lente
- Âmbar · pol.
19gramas
Redondo, aro cheio, titânio anodizado. O mais pesado da linha ainda pesa menos que a maioria dos de acetato.
- Lente
- 49 mm
- Ponte
- 22 mm
- Haste
- 145 mm
- Lente
- Fumê · pol.
A peça que falha primeiro.
Armação leve costuma quebrar na dobradiça, porque é onde o metal é mais fino e o esforço é maior. A nossa é usinada em bloco, não estampada, e o parafuso entra em rosca cortada no próprio titânio.
Isso significa que ela abre e fecha com a mesma resistência no primeiro dia e no milésimo. Sem folga que aparece com o tempo, sem aquele estalo de haste solta.
0,02 mm
de folga máxima na junta
Doze horas de sol.
É o teste que interessa: um dia inteiro no claro, sem marca no nariz e sem aquela pressão atrás da orelha que faz você tirar o óculos a cada meia hora.
R$ 1.290
qualquer um dos três · lente polarizada inclusa
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